Как правильно выбрать зимнюю резину

Советы по выбору:

• Не покупайте шины, бывшие в употреблении. Резина теряет свои качества при затяжной эксплуатации.
• Покупайте шины на все оси автомобиля для избежания риска заноса из-за неправильного рисунка протектора либо из-за его износа.
• Рекомендуется их переставлять шины для равномерного износа:

Для задне- и полноприводных автомобилей передние колеса ставятся назад по диагонали, а задние как есть вперед. Для переднеприводных авто передние колеса переставляются назад, а задние – вперед по диагонали. Хотя, схем перестановки несколько, выбирайте наиболее подходящую.

К выбору зимней резины следует подходить особенно тщательно, ведь от этого зависит ваша безопасность. При снижении температуры любая резина теряет свою эластичность и уже не обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием. Также увеличивается тормозной путь. Так что зимние шины выбирайте особенно тщательно.

Для регионов с гололедицей подойдут шипованные шины. Они обеспечивают лучшее сцепление с ледяным дорожным покрытием. Из минусов – довольно шумные и через сезон-два начинают “лысеть” – терять шипы. При езде по асфальту быстро стираются. Зато наверное являются самыми распространенными.

Фрикционные шины скандинавского типа отличаются от шипованных отсутствием шипов. Более подходящие для эксплуатации при низких температурах и большом количестве снега. На льду ведут себя хуже. Гораздо лучше подходят для эксплуатации в заснеженных районах.

Шины европейского типа же отлично подходят для влажных погодных условий с мокрым липким снегом или дождем. Они гребут по снежной каше, но теряют эффективность при гололёде и на укатанном снегу.